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关于高铁,给大家看看人家泗阳的,年底就通车了……

     
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    2019-4-19 08:48
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-5-14 08:34:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
    泗阳高铁站,就在主城区北边2.5公里。往哪去呢,往上海、北京去。

    泗洪高铁从安徽往山东去,车站到现在还没定下来,传个消息都是在离主城区十万八千里的地方。

    唉,就泗阳这个规格,这个规划的,你给泗洪弄一个试试,我大泗洪不能起飞给你看看啊。洪泽湖湿地那么漂亮,双沟酒那么有名。泗洪本身发展也很好,城市规划比周边也好看。你给泗洪照这样安排一个站,泗洪发展真能飞起。

    现在就干瞪眼看人家发展,真难受。

    徐宿淮盐城际铁路泗阳站自从3月底开始改造工程之后已过一个多月,目前站前广场、天桥、月台和旅客通道涵洞等工程均有序推进。基坑维护、框架浇筑等准备工作,重达1500吨、长22.24米、整宽9.9米的预制涵洞已顺利安装到位,泗阳火车站改造工程预计将于7月底完成。改造后的泗阳火车站将实行“两站合一”,同时承担宿淮铁路和徐宿淮盐高铁的客运需求。

    徐宿淮盐城际铁路建成通车后,从宿迁到达北京和上海的时间将大大缩短,而宿迁板块的功能将更加明确。区位优势也将进一步凸显。

    徐宿淮盐铁路全长约314公里,全程设计行车速度为250千米/小时。途经徐州市、睢宁县,宿迁市、泗阳县,淮安市,阜宁县、建湖县、盐城市等县市,全线共设徐州东站、后马庄站、观音站、睢宁站、宿迁站、洋河站(预留站)、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城站11座车站。铁路于2015年12月28日正式开工建设,2018年9月12日正式开始铺轨,预计2019年12月底建成通车。  泗阳火车站位于主城区以北约2.5公里,交通区位优势明显,目前主要服务于宿淮铁路客运,因为紧邻正在建设了徐宿淮盐高铁,为了适应两条线的客运需求,泗阳火车站建设天桥和地下涵洞“穿越”南北,实行“两站合一”,同时承担普快和高铁的客运需求,改造后,旅客通过天桥和地下涵洞,来跨越宿淮铁路,乘坐高铁。

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    发表于 2019-5-14 08:39:05 | 显示全部楼层
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2019-5-14 09:25:22 | 显示全部楼层
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    发表于 2019-5-14 13:56:26 | 显示全部楼层

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    发表于 2019-5-14 14:35:54 | 显示全部楼层
    汽车站都搞不好,还指望高铁站?从泗洪到南京南站,从北站上车,到东站,到南站,到双沟站,到南京葛塘站,到南京南站!  从南京回泗洪把人扔到南站就不管了!
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2019-5-14 14:36:50 | 显示全部楼层
    泗阳都能两站合一,泗洪怎么就不能,非要跑那么远,这样乘车是不是很方便啊!!!
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    发表于 2019-5-14 21:54:49 来自微泗洪手机版 | 显示全部楼层
    跌入谷底,才能从获新生
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    发表于 2019-5-15 08:47:31 来自微泗洪手机版 | 显示全部楼层
    强烈建议,多媒体,网络平台,      多多报到,泗洪建站点,合理建站,以民声,听民声,合理规划,……

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    发表于 2019-5-16 07:06:05 | 显示全部楼层
    看来大泗洪的发展又落后了,怪不得一个小泗阳现在的房价这么贵,原来是有原因的
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    发表于 2019-5-16 09:07:55 | 显示全部楼层
    离城区不远,不像泗洪地方这么远
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